Раскоксовка двигателя
водородом
в Тюмени

Избавление от нагара в ДВС за 1 час!
  • check-engine
    Без разбора двигателя
  • Зубчатое колесо
    Безопасно, без хим. присадок
  • Гарфик в верх
    Эффективно
Двигатель красного цвета
Разделитель

// Почему каждому авто с пробегом более 50 000 км нужно делать раскоксовку?

Низкое качество топлива

Редкая замена масла и фильтров

Нарушение цикла ТО

Частый перезапуск двигателя

Сезонные перепады температур

Пробки на дорогах

Клапана двигателя внутреннего сгорания в нагаре
Поршни двигателя внутреннего сгорания в нагаре

Во время работы автомобиля, на деталях газопоршневой, газораспределительной и выхлопной систем образуется сажа, нагар, копоть — каждая из вышеназванных причин существенно ускоряет этот процесс.

Если с этими отложениями ничего не делать ухудшается теплообмен в работе двигателя из-за чего он закоксовывается ещё больше. Детали закоксованного двигателя часто перегреваются в результате чего снижается динамика движения, увеличивается расход топлива и масла.

Если не провести очистку слой нагара будет утолщаться, теплопроводность существенно снизиться поршни начнут серьёзно перегреваться, что приведет к задирам на цилиндрах — в последствии двигатель придётся ремонтировать или полностью менять.

Разделитель

// Вашему авто точно нужна раскоксовка двигателя если:

Автомобиль стал хуже набирать скорость

Двигатель плохо запускается «на холодную»

Увеличился расхода топлива

Приходится доливать больше масла

Посторонние шумы в двигателе на холостых

Выхлоп стал темнее и/или пахнет гарью

Водородная очистка двигателя комплексно очищает топливную систему и двигатель автомобиля от нагара и копоти, что как следствие возвращает показатели в норму и продлевает срок их службы.

Разделитель

// Как работает водородная очистка двигателя?

Логотип Водород-сервис
Автомобиль Вольво и установка для водородной очистки
Логотип Вольво
Чистка двигателя автомобиля Volvo

Подача газа

С помощью специализированного оборудования (HHO Carbon Cleaner) через впускной коллектор или через воздухозаборник воздушного фильтра подаётся газовая смесь кислорода с водородом, которую ещё называют газом Брауна. Двигатель в течение процедуры работает на холостых оборотах.

Очищение

Газ Брауна смешивается с топливо-воздушной смесью и под воздействием температуры в камере сгорания а также окислительных реакций (пиролиза) частицы газа проникают в толщу нагара и происходит термическое разложение углеродных соединений до состояния углекислого газа (СО2), который выводится из двигателя в виде мелкодисперсной пыли, дыма и иногда чёрной жидкой массы.

Катализатор при этом не забивается! А наоборот дополнительно очищается под воздействием водяного пара, который идет из камеры сгорания, под температурой 500 - 600C. Процедура никак не вредит двигателю или его очистной системе.

Подробнее о процедуре >>

Прогазовка

Для окончательного удаления нагара и излишней влаги из топливной и выхлопной систем после проведении процедуры проводится прогазовка заведенного двигателя до 3-4 тыс. об. в 5-6 циклов.

Подробнее о технологии
Разделитель

// Преимущества водородной очистки:

Эффективно

Очищенный двигатель приобретает стандартные характеристики и работает эффективно: выравнивается компрессия в цилиндрах, повышается мощность, нормализуется расход топлива и масла.

Увеличивается ресурс двигателя и его КПД.

Экономично

При этой процедуре масло не загрязняется в двигателе, поэтому нет необходимости в его замене.

Свечи зажигания также подвергаются частичной очистке и не требуют замены.

Экономится время, снижаются эксплуатационные и ремонтные расходы.

Универсально, доступно

Применима для всех типов двигателей - дизельных, бензиновых. Тип транспортных средств не важен.

Нагар удаляется полностью, если слой углерода не сильно затвердел. Детали двигателя становятся как новые.

Безопасно

В отличие от химических раскоксовок водород воздействует только на отложения углерода не затрагивая структуру деталей.

Металлические, резиновые (сальники, прокладки) и пластиковые детали не разрушаются и не повреждаются.

Экологично

Водород не токсичен, так как при обработке не применяются агрессивные химические вещества. Что делает процедуру безопасной для человека и окружающей среды.

После процедуры снижается токсичность выхлопных газов (уровень СН, СО2).

Просто, быстро, проверено временем

Процедура выполняется при вас на мощном сертифицированном оборудовании, не требует разбора двигателя и выхлопной системы, длится в среднем 1 час.

Широко используется в Европе с 2010 года.

Стоит отдельно отметить, что водородная очистка положительно отличается от химической раскоксовки.

Специализированные присадки для раскоксовки двигателя способны навредить резиновым уплотнителям, а также разъедают краску в масляном картере. Отложения появляющиеся из-за этого в дальнейшем приведут к еще большим проблемам с двигателем!

Для убедительности можете посмотреть следующее видео >> .

Разделитель

// Для какой техники подходит водородная очистка:

Легковой автомобиль

// Легковые автомобили

Джип

// Внедорожники

Спортивный мотоцикл и скутер

// Мототехника

Трактор

// Спецтехника

Катер

// Водный транспорт

Генератор топливный

// Генераторы

Разделитель

// Какие детали очищаются при раскоксовке водородом:

До
Поршень двигателя до очистки
После
Поршень двигателя после очистки

// Поршни, поршневые кольца

До
Клапан двс до очистки
После
Клапан двс после очистки

// Впускные и выпускные клапаны

До
Катализатор автомобиля до очистки
После
Катализатор автомобиля после очистки

// Катализатор, сажевый фильтр

До
Форсунки до очистки
После
Форсунки после очистки

// Форсунки

До
Клапан EGR до очистки
После
Клапан EGR после очистки

// Клапан EGR

До
Турбокомпрессор автомобиля до очистки
После
Турбокомпрессор автомобиля после очистки

// Турбокомпрессор

До
Дроссельная заслонка до очистки
После
Дроссельная заслонка после очистки

// Дроссельная заслонка

До
Выпускной коллектор до очистки
После
Выпускной коллектор после очистки

// Выпускной коллектор

До
Лямбда зонд до очистки
После
Лямбда зонд после очистки

// Лямбда зонд

До
Свечи зажигания до очистки
После
Свечи зажигания после очистки

// Свечи зажигания

Современная водородная очистка двигателя работает комплексно во всех системах автомобиля и бережно очищает те детали и агрегаты в которых образовался нагар не нанося урона структуре самого изделия.

Нагар убирается полностью, при условии, что слой углерода ещё не сильно затвердел (не дошёл до состояния цементного напыления).

В результате отпадает необходимость замены деталей, так как серьезное загрязнение выводит из строя такие детали, как: клапаны EGR, сажевые фильтры, коллекторные заслонки, свечи, поршневые кольца.

Разделитель

// В результате водородной очистки двигателя вы получите:

// Снижение токсичности выхлопа

В процессе очищается сажевый фильтр или каталистический нейтрализатор — падает уровень СН, СО2 в выхлопных газах.

// Стабилизацию компрессии в цилиндрах

В процессе очистки нагар выводится из двигателя — в результате давление в цилиндрах возвращается к стандартным параметрам.

// Увеличение ресурса работы ДВС

Процедура существенно снижает риск выхода деталей и узлов двигателя из строя и увеличивает срок службы двигателя.

// Нормализацию тяги, динамики, мощности

Правильная и сбалансированная работа двигателя дает высокую производительность — автомобиль снова способен к мощному динамичному разгону.

// Нормализацию расхода масла

В результате стабилизации компрессии в цилиндарх происходит нормализация оборотов двигателя, в результате расход масла вновь возвращается к норме.

// Снижение расходов на эксплуатацию авто

Расходы по ремонту и техническому осмотру автомобиля, сокращаются в несколько раз в сравнении с другими методами очистки двигателя.

// Стабилизацию оборотов двС

Уменьшение нагара в ДВС облегчает его работу — после очистки отмечается более устойчивая работа двигателя и снижение его шумности.

// Снижение расхода топлива

Улучшается качество сгорания топливно-воздушной смеси — в результате нормализуется расход топлива.

Гарантируем великолепный результат сразу после первой очистки!

Разделитель

// Когда стоит делать раскоксовку двигателя водородом?

Процедура водородной очистки двигателя подходит легковым транспортным средствам с пробегом от 50 тыс. км., а так же грузовой спецтехнике и автобусам с пробегом от 30 тыс. км.;

В качестве профилактики для предупреждения проблем связанных с загрязнением ДВС, топливной и выхлопной систем рекомендуется проходить раскоксовку водородом каждые 10.000 — 20.000 км.;

При тяжёлых случаях нагара, чтобы провести полную, глубокую очистку двигателя требуется не менее 3-6 процедур в течение месяца.

Разделитель

// Оборудование, которое мы используем:

Оборудование марки HHO, используется для раскоксовки двигателя водородом

Модель: HHO 6.0

Назначение: Очистка двигателя от углерода

Максимальный выход газа: 2000 литров в час

Подходит для очистки двигателей с объемом до 10 000 см3

Разделитель
Разделитель

// Стоимость очистки двигателя

Стоимость раскоксовки зависит от объёма двигателя и рассчитывается по следующей формуле:

= 1 куб. см. · 1 руб.

// До 3500 куб. см.
Длительность 1 час.
// От 3500 куб. см. и выше
Длительность от 1,5 час.
Разделитель

// Отзывы наших клиентов

Текст отзыва с 2gis
// Евгений Ражев

Текст отызва представлен на фото, также его можно прочитать на сайте 2gis.

Смотреть отзыв в 2gis
Текст отзыва с 2gis
// Александр Карнаухов

Текст отзыва представлен на фото, также его можно прочитать на сайте 2gis.

Смотреть отзыв в 2gis
Больше отзывов
Разделитель

// Часто задаваемые вопросы по очистке водородом

Нажмите на вопрос, чтобы раскрыть ответ
  • // Зачем делать водородную очистку двигателя?

    Во время работы на деталях двигателя и выхлопной системы образуется нагар — это естественные отходы, которые образуются при сгорании газовоздушной смеси в двигателе.

    С течением времени и пробега автомобиля нагар накапливается, при пробеге свыше 50 000 км начинаются проблемы с теплообменом в двигателе, что приводит к уплотнению нагара и превращению его в кокс — плотная корка на поверхности деталей.

    Из-за кокса теплообмен нарушается значительно и детали ДВС начинают перегреваться — это приводит к росту расхода масла и горючего, а также к снижению динамики разгона авто.

    Если не исправить ситуацию детали и узлы двигателя выйдут из строя и потребуется дорогостоящий ремонт.

  • // Почему загрязняется двигатель?

    Топливо на АЗС в России в 80% случае соответствует уровню 92 бензина, даже если на табличке указан 95 — другими словами, топливо в нашей стране плохой очистки, что отрицательно влияет на работу двигателя. С маслами дела обстоят точно также.

    Погодные условия част меняются, в результате чего двигатель часто перезапускается — это для него не полезно.

    В городских условиях присутствуют постоянные ограничения скоростного режима и светофоры из-за чего мы вынуждены ездить в медленном режиме или в условиях тормоз-движение, что также отрицательно влияет на состояние двигателя.

  • // Насколько хорошо чистится двигатель?

    В процессе водородной очистки убирается до 90% нагара, который снижает стандартные характеристики работы двигателя и способен вызвать серьёзные поломки в двигателе.

  • // Нужно ли разбирать двигатель для проведения процедуры?

    Для проведения процедуры водородной раскоксвоки не требуется демонтировать и разбирать двигатель.

  • // Как быстро производится очистка?

    Очистка проводится в присутствии водителя и в среднем занимает от получаса до полутора часов.

  • // Безопасна ли очистка для двигателя?

    Очистка проводится в присутствии водителя и в среднем занимает от получаса до полутора часов.Водородная раскоксовка не вредит металлам, пластику и резине, то есть тем материалам из которых изготовлены агрегаты двигателя. Этим она выгодно отличается от химических составов для очистки. Если двигатель в исправном состоянии и в нём отсутствуют критические поломки, то процедура безопасна на 100%.

  • // Не станет ли состояние двигателя хуже?

    Процедура водородной очистки делается на специализированном профессиональном оборудовании, которое смешивает газ в оптимальной для конкретного объёма двигателя. Газ Брауна при сгорании не способен навредить ни одному узлу ДВС, также он не влияет на тефлоновые и лакокрасочные покрытия в отличие от химических раскоксовок из баллонов, которые часто отслаивают и поднимают краску в масляном картере.

    Это безопасный метод обработки, подходящий для регулярной, периодической профилактики двигателя.

Посмотреть ответы на другие вопросы
Разделитель

// Последние новости и статьи

Разделитель

// Наш адрес и контакты

Ваше сообщение отправлено!

Нажимая на кнопку «Отправить сообщение» вы даёте Согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с Политикой в отношении обработки персональных данных
+7 (922) 003‒44‒88
mail@водород-сервис.рф
vk.com/vodorod.servis
г. Тюмень, ул. Дамбовская, д. 5
Время работы — Ежедневно с 09:00 до 21:00